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?- 產品特色 -?

???>30分鐘的定時調理

? ?>5段微波+解凍調理功能
? ?>多重保護安全裝置設計




?- 內容規格 -?

???>型號:EM-17HA
? ?>尺寸:262X452X332(高X寬X深)mm
? ?>重量:約11.2kg
? ?>電壓:~110V/60Hz
? ?>消耗功率:1100W
? ?>
微波輸出功率:700W


★★★鑑賞期非使用期。商品一經使用非新品瑕疵(需原廠鑑定),恕不接受退換貨!!









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工商時報【李水蓮】

橫跨自黏性膠帶之整廠輸出及光學精密塗布機,以「JCM」自創品牌的嶸昌機械公司,除致力發展高速度及高精度塗布技術外,並整合生產低價高品質與量產化機台,全力衝刺大陸、東南亞及印度市場的商機。嶸昌30年來,接受國際客戶的需求及製程打造客製化機台;為提高客戶之生產利潤,近年更致力發展智動化設備,贏得世界級大廠的信賴與肯定,為嶸昌機械爭取全方位的商機。

嶸昌早期以製造自黏性膠帶塗布機起家,卻擁有光學產品Turnkey 的製造實力及解決方案。嶸昌實績涵蓋:自黏性膠帶之整廠及相關設備、電子光學產品用的無塵室塗布設備、紙類塗布設備、表面處理設備、IMR膜(保護膜)塗布機、太陽膜塗布機、全線無人化生產全自動塗布機,以及450米高速塗布設備,是國際膠帶產業鏈的重要供應商。

嶸昌公司表示,塗布技術的應用十分廣泛,除傳統的自黏性膠帶,更可應用在光學膜、電子材料、遮陽膜、商標紙、藥布等領域中。為了滿足歐美日先進國家的需求,從技術研發、生產製程到整廠輸出,近年來除內部技術團隊專業化能力提升,奠定自主技術外,並且展開未來應用領域的任何可能。

隨著光電、半導體產業的發展而帶動電子膠帶的需求,該公司已成功開發完成偏光板、擴散膜、導電膜等光學膜及電子膠帶用的塗布機。嶸昌挾其與日本等國際大廠進行代工製造及設計代工的策略合作,改變了國內科技大廠長期以來愛用進口貨的習性,為本土的塗布貼合機挹注活水。

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工商時報【劉朱松╱台中報導】

國內磷酸鋰鐵電池技術廠-長利科技,看好台灣電動車市場蓄勢待發,及鋰鐵啟動電池替換鉛酸電池大趨勢,最近決定擴增鋰鐵電池產線,並加碼投入大動力鋰鐵電池研發生產,預估整個擴廠將會在2017年6月完成。

長利科技除獲得銀行團的支持外,最近也取得金融機構陽信銀行,針對長利2期產能擴建的融資核撥。長利的大股東凱勝綠能昨(13)日表示,公司也決定繼續投資入股長利,以表支持。長利的鋰鐵電池及模組,主要供應台塑的車輛啟動電池外,104年起長利科技與凱勝綠能共同合作開發凱勝k9純電動大客車的動力電池模組。

長利科技董事長李明峰指出,蔡英文總統的創新政策,將全力衝刺國內電動車等智慧綠能產業,且電動車市場在各大車廠陸續在台推出純電動車款。在純電動大客車部分,凱勝綠能的純電動低地板公車k9系列,已帶領熱銷;另在純電動自小客,則有特斯拉的model S、汎德BMWi3、納智捷LUXGEN M7,以及即將上市的凱勝綠能e6H等車款。

至於貨車類也已有包括同均動能的電動垃圾車。另在啟動電池市面上,已有台塑12V及24V智慧型啟動電池。而這些純電動車的上市後,都代表台灣電動車接下來會是蓬勃發展的局面。

李明峰說,純電動汽車的動力電池主流為鋰鐵電池,長利選擇在此時擴廠,正是最佳時機,預估整個擴廠,將在2017年6月完成,最快9月就可開始生產供應給台灣自主生產的各種磷酸鋰鐵動力電池需求。

李明峰強調,公司2016年與台塑貨運共同合作測試通過歐規低溫啟動電池的放電測試,同年,多款鋰鐵電池也通過CNS15364(102年版)測試規範,並取得經濟部標準檢驗局BSMI商品安全標章,及通過國際認證UL1642測試規範等。

長利科技2009年組研發團隊,成立公司,開始從事高效磷酸鋰鐵電池領域,創造出台灣鋰鐵電池業界知名度,包括2009年長利的技術團隊,在德國紐倫堡發明展,榮獲金牌;2013年量產車用鋰鐵啟動電池,更於2014年開始研發車用啟動電池低溫電芯。

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